Produk
Katup pelepasan pneumatik
video
Katup pelepasan pneumatik

Katup pelepasan pneumatik

Tangki pneumatik pabrikan katup flush katup, pabrik, dan pemasok. Katup flush tangki pneumatik tersedia dengan aktuasi pneumatik. Akting ganda atau silinder pneumatik akting tunggal atau aktuator diafragma untuk aktuasi linier digunakan dalam katup flush bawah tangki pneumatik.
 

PENDAHULUAN PRODUK PRODUK PENGETAHUAN PERHATIAN PERHATIAN PERTANDINGAN:

 

 

Tangki pneumatik pabrikan katup flush katup, pabrik, dan pemasok. Katup flush tangki pneumatik tersedia dengan aktuasi pneumatik. Akting ganda atau silinder pneumatik akting tunggal atau aktuator diafragma untuk aktuasi linier digunakan dalam katup flush bawah tangki pneumatik. Sebagai praktik industri standar, untuk terbuka ke dalam tangki, yaitu, katup ujung flush yang meningkat, aktuator tipe diafragma lebih disukai, sedangkan untuk terbuka ke dalam katup, yaitu katup bawah flush tipe penurunan cakram, aktuator tipe silinder lebih disukai karena panjang stroke yang lebih tinggi diperlukan untuk jenis katup ini. Dengan aktuator ini, katup flush bawah tangki pneumatik diotomatisasi sehingga memungkinkan cairan & bubur dikeringkan dari jarak jauh dan dengan tenaga kerja minimum. Kami menawarkan aktuator pneumatik dengan desain akting tunggal (gagal-aman) dan desain ganda-acting (tetap-pun) untuk katup flush bawah tangki pneumatik.

 

Katup dasar flush digunakan dalam perpipaan, reaktor & pembuluh untuk mengeringkan cairan, abrasif, bubur, bahan kental atau media semi solid. Katup bawah flush tersedia dalam desain pembukaan cakram ke dalam tangki (desain pembukaan kapal) & penurunan cakram (desain pembukaan katup di dalam) ke dalam bodi katup. Katup bawah flush dengan membuka cakram ke dalam tangki atau membuka ke atas adalah yang paling umum digunakan. Ini digunakan di mana ruang yang cukup tersedia antara bantalan bawah dan pengaduk tangki. Beban massa di dalam tangki membantu penutupan & ketat mematikan katup dasar flush. Biasanya, ukuran saluran masuk dari katup bawah flush standar adalah satu ukuran lebih tinggi dari ukuran outlet. Ada konstruksi khusus yang dimungkinkan dengan kedua ukuran yang sama. Port outlet berada pada sudut port inlet. Deviasi 45 atau 60 derajat secara normal disediakan. Koneksi akhir biasanya bergelang.

 

 

SPESIFIKASI Katup Bawah Tangki Pneumatik:

 

 

Peringkat Tekanan: pn 10- pn64, ANSI 150 # / 300 #

Desain: Ke atas / ke bawah

Tatap muka: BS 6755 atau lainnya

Koneksi Akhir: ANSI B16.50 atau lainnya

MOC: CS / SS304 / SS316 / WCB / CF8 / CF8M & Paduan yang lebih tinggi berdasarkan permintaan

Opsi: Roda tangan atau aktuator pneumatik dioperasikan

Operasi: normal atau jaket

Kisaran ukuran: 40 mm hingga 300 mm

Dn

D

D1

D2

D3

D4

25/32

115

85

65

140

100

32/40

140

100

78

150

110

40/50

150

110

85

165

125

50/65

165

125

100

185

145

65/80

185

145

120

200

160

80/100

200

160

135

220

180

100/125

220

180

155

250

210

125/150

250

210

185

285

240

150/200

285

240

210

340

295

200/250

340

295

265

405

355

 

 

Fitur katup aliran bawah tangki pneumatik:

 

 

1. Otomatiskan operasi pembuangan cairan dari katup dasar flush dan meminimalkan tenaga kerja.

2. Untuk parameter kontrol proses yang tepat, katup flush bawah tangki pneumatik secara opsional ditawarkan dengan aksesori otomatisasi seperti katup solenoid, sakelar batas, positioner, regulator filter udara.

3. Katup flush bawah tangki pneumatik tersedia dalam kisaran 15 NB hingga 300 NB dan di BS, ANSI, standar DIN.

4. Katup flush bawah tangki pneumatik tersedia dalam desain jaket, berjajar, dan juga untuk aplikasi sanitasi.

5. Override Manual Disediakan untuk Operasi Keselamatan dan Darurat katup bawah tangki pneumatik.

6. Tangki pneumatik katup flush bawah ditawarkan dalam casting investasi serta konstruksi fabrikasi. Katup tersedia dalam semua metalurgi, seperti, baja karbon (CS ASTM A 216 WCB / WCC), SS 304 (ASTM A 351 GR CF8), SS 316 (ASTM A 351 GR CF8M), SS 304L (ASTM A 351 gr. CF3), SS 316l (ASTM A 35 GR CF3 GR. 351 gr. CN7M) HAST ALLOY C -22 & c -276 (ASTM A 494 gr. CW12MW / CX2MW) dan sesuai spesifikasi.

7. Kursi katup- logam berbentuk kerucut ke tempat duduk cakram logam/ tempat duduk PTFE dengan opsi kursi tetap atau terbarukan. Tempat duduk logam lebih lanjut dapat dihadapi keras oleh stellitetm di mana distorsi kursi oleh cairan atau bubur yang agresif adalah umum.

8. Tangki pneumatik Sudut pelepasan katup flush katup tersedia dalam 45 derajat dan katup juga dapat disesuaikan dengan 60 derajat sudut pelepasan.

9. Katup flush bawah tangki pneumatik juga dapat disediakan dengan sensor suhu untuk mengukur suhu dalam kapal.

10. Kotak Isi Baut (kelenjar), mudah disesuaikan & dengan layanan yang dapat dikemas ulang.

 

Ujung flensa dimensi katup debit bawah tangki pneumatik

Sertifikat Produk

Aplikasi produk

7d9516c6c547525e56e4ccc453a1d283O1CN01WC0m7t2ArIwNIcwgt2215892548256-0-cib

 

Floating Type Top Entry Ball Valves

 

Pneumatic Y Type Tank Bottom Valve

Stainless Steel Y Type Flush Bottom Valve

Y Type Jacketed Flush Bottom Tank Valve

 

Y Type Pneumatic Flush Bottom Valve

 

Flush Bottom Valve

Tag populer: Katup pelepasan pneumatik, katup tangki bawah flush, Katup flush bawah tangki, katup tangki bawah siram, Katup pelepasan pneumatik

Kirim permintaan