Valve Katup kontrol hidraulik terutama dibagi menjadi tiga kategori: katup kontrol arah, katup kontrol tekanan dan katup kontrol aliran. Katup ini memainkan peran penting dalam sistem hidrolik dan digunakan untuk mengontrol arah aliran, tekanan dan aliran oli hidrolik, sehingga mencapai kontrol aktuator yang tepat.
Katup kontrol terarah
Katup kontrol arah terutama digunakan untuk mengontrol arah aliran minyak hidrolik sehingga aktuator dapat bergerak dalam arah yang telah ditentukan. Katup kontrol arah umum termasuk katup periksa dan katup pembalik. Periksa katup hanya memungkinkan oli hidrolik mengalir dalam satu arah untuk mencegah aliran balik dan sering digunakan dalam sirkuit oli silinder hidrolik untuk mencegah retraksi diri. Katup pembalik digunakan untuk mengubah arah aliran minyak hidrolik dan mencapai pergerakan aktuator yang membalikkan. Bergantung pada metode kontrol, katup pembalik dapat dibagi menjadi katup pembalik manual, katup pembalik solenoid dan katup pembalik elektro-hidrolik.
Katup kontrol tekanan
Katup kontrol tekanan terutama digunakan untuk mengontrol tekanan dalam sistem hidrolik untuk memenuhi persyaratan tekanan aktuator yang berbeda. Katup kontrol tekanan umum termasuk katup relief, katup pereduksi tekanan dan katup urutan. Katup overflow digunakan untuk membatasi tekanan maksimum sistem hidrolik. Ketika tekanan sistem melebihi nilai yang ditetapkan, katup overflow akan terbuka untuk memungkinkan kelebihan oli hidrolik mengalir kembali ke tangki, melindungi sistem dari kerusakan yang disebabkan oleh tekanan berlebihan. Katup pereduksi tekanan digunakan untuk mengurangi tekanan dalam sistem hidrolik dan menyediakan sumber oli bertekanan rendah yang stabil untuk aktuator. Katup urutan digunakan untuk mengontrol urutan tindakan beberapa aktuator untuk memastikan bahwa mereka bekerja dalam urutan yang telah ditentukan.
Katup kontrol aliran
Katup kontrol aliran terutama digunakan untuk mengontrol aliran oli hidrolik, sehingga menyesuaikan kecepatan gerakan aktuator. Katup kontrol aliran umum termasuk katup throttle, katup kontrol kecepatan dan pembagi aliran dan katup kolektor. Katup throttle mengontrol aliran oli hidrolik dengan menyesuaikan ukuran port katup, dan katup kontrol kecepatan dapat mencapai kontrol aliran yang tepat sambil mempertahankan tekanan konstan. Pembagi aliran dan katup kolektor digunakan untuk mendistribusikan minyak hidrolik secara merata ke beberapa aktuator, atau untuk mengumpulkan minyak hidrolik yang dikembalikan oleh banyak aktuator.